Проставка под рессору УАЗ 469, 3151, Хантер, Патриот.
Логин Запомнить. Удивительное дело! Отечественные автомобилисты всегда знали, что УАЗ — внедорожник. Что для владельца брутального джипа и больно, и горько, и вообще невозможно. Вседорожник в национальном понимании — это ВАЗ , упокой Господь его душу. А УАЗик , тем более Хантер , не только по любой дороге — влёт, а по пересеченной местности — перебежками, но и через реку вброд, и по пустыне с ветерком, и по камням вразвалочку!
УАЗ — легендарное детище Ульяновского автомобильного завода, обладающее повышенной проходимостью. В советские времена автомобиль применялся для перевозки военных командиров, так как обладал прекрасными ходовыми характеристиками, надежностью и необходимой для езды по бездорожью комфортностью. Как и у любого автомобиля, у «уазика» со временем возникают проблемы с кузовом. Зачастую реставрация связана с недостаточным качеством дорог, агрессивными условиями эксплуатации.
| 262 | УАЗ Патриот. | |
| 489 | Автомобиль УАЗ пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высоким показателям проходимости по пересеченной местности и невысокой стоимости запасных частей. | |
| 330 | Нужно, пожалуй, в первую очередь задаться вопросом — для чего он вам необходим. | |
| 42 | Проставка между рамой и креплением рессоры позволяет "приподнять" автомобиль для установки резины большего размера. |
В профессионально-спортивной off-road среде к УАЗу отношение однозначное — начальный уровень, эконом-вариант. Покупают его обычно от безденежья, да чтобы попробовать свои силы и разобраться в собственных желаниях. И если все идет удачно тяга к бездорожью подтверждается , то ульяновский внедорожник быстро меняется на что-то импортное — надежное, удобное и с лучшим потенциалом для тюнинга. Даже у рыбаков-охотников, готовых вкладываться в подготовку, отечественный джип отошел на второй план — достоинства японской альтернативы перекрывают разницу в цене! Экипаж машины, о которой пойдет речь, в сторону зарубежных аналогов посматривал разве что с целью заимствования удачных узлов-агрегатов. Переход на иностранные вездеходы не рассматривался в принципе.
